La Generalitat ha plantejat garantir tres connexions marítimes diàries amb l’illa de Tabarca durant tot l’any, com a servici mínim, i ha avançat també mesures per a millorar les instal·lacions portuàries i els servicis públics, amb l’objectiu d’assegurar una millor qualitat de vida per als veïns i una gestió ordenada del turisme.
En una reunió de treball amb l’Associació de Veïns de l’Illa de Tabarca, el director general de Costes, Ports i Aeroports, Marc García Manzana, ha analitzat les principales necessitats de l’illa. En l’encontre s’han tractat qüestions relacionades amb el transport marítim, les instal·lacions del port i la millora dels servicis públics.
Connexions marítimes mínimes tot l’any
Els representants veïnals han traslladat a la Generalitat la seua preocupació per les dificultats en el transport marítim, sobretot en els mesos de més afluència de visitants. També han remarcat la importància de garantir una connexió regular amb el continent durant tot l’any.
Esta demanda compta ja amb una fulla de ruta acordada per la Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, juntament amb els ajuntaments d’Alacant i Santa Pola. El pla fixa objectius concrets per a donar estabilitat al servici.
García Manzana ha explicat que s’està negociant amb totes les empreses que actualment presten el servici a Tabarca. L’objectiu és, segons ha indicat, ‘avançar cap a un sistema que garantisca una prestació mínima durant tot l’any’.
La proposta de la Generalitat preveu establir tres servicis diaris de connexió amb l’illa com a referència estable. Les eixides plantejades serien a les 07.00, 13.00 i 19.00 hores durant tot l’any.
En els pròxims dies es preveu un nou encontre amb les navilieres, al qual assistiran també representants dels ajuntaments d’Alacant i Santa Pola. En esta reunió es tractarà de tancar l’acord definitiu sobre les freqüències i les condicions del servici.
Les freqüències estaran en tot cas condicionades per l’estat de la mar i pels criteris de seguretat i visibilitat que marque Capitania Marítima. Durant novembre, desembre, gener i febrer, mesos considerats especialment sensibles per la reducció de la demanda, es planteja que una sola empresa garantisca estos servicis mínims.
El director general ha remarcat que ‘es vol abordar esta qüestió mitjançant el diàleg amb les empreses que actualment operen les connexions amb Tabarca’. En concret, es plantejarà a les huit empreses que gestionen els onze vaixells del servici que arriben a un acord que permeta garantir una oferta estable durant tot l’any.
Esta proposta arriba després d’un requeriment previ de la Direcció General a les empreses operadores per a analitzar la situació del transport. L’objectiu és trobar una solució estable i coordinada que done resposta a les necessitats dels residents i dels usuaris.
Millores en el port i en l’atenció als passatgers
En l’àmbit de les instal·lacions portuàries, García Manzana també ha acordat reposar en els pròxims mesos el sistema d’ombra del port de Tabarca. A més, es valorarà ampliar les zones de sombra existents i millorar els espais de terra del port.
Este últim punt busca crear més zones d’espera per als passatgers que utilitzen les conegudes tabarqueres, especialment en els períodes de màxima afluència turística. Així, es pretén disminuir aglomeracions i oferir condicions més còmodes mentres s’espera l’embarcament.
Una altra qüestió analitzada ha sigut la situació del moll de càrrega, on actualment coincideixen el trànsit de mercaderies i la zona d’espera dels passatgers. Segons ha destacat García Manzana, esta coincidència està ‘generant problemes d’organització i circulació durant els moments de més activitat’.
Per a buscar una solució de cara a la pròxima temporada estival, es treballarà amb l’Associació de Veïns en l’elaboració d’una proposta de distribució dels espais del moll de càrrega. Esta proposta haurà de tindre en compte les necessitats dels veïns, dels passatgers i dels operadors de mercaderies.
Durant la reunió també s’ha plantejat la retirada d’embarcacions abandonades i varades en la platja situada a l’interior del port. Esta actuació s’inclou dins de les mesures per millorar la neteja, la seguretat i la qualitat de l’espai portuari.
Pel que fa a l’estació marítima de Tabarca, la Generalitat preveu resoldre en els pròxims mesos el contracte amb l’empresa constructora actual, després que l’anterior haja entrat en concurs de creditors. El canvi es produirà una vegada finalitzen els tràmits administratius corresponents.
Després del tancament d’este expedient, es podrà continuar amb la finalització de les obres mitjançant una nova empresa constructora. L’objectiu és posar en servici una infraestructura que els veïns consideren necessària per a millorar el transport marítim i l’atenció als passatgers.
Un valor patrimonial i ambiental singular
Durant l’encontre, García Manzana ha ressaltat el caràcter singular de Tabarca. Ha recordat la seua condició ‘d’illa habitada i fortificada i conjunt històric-artístic, així com el seu valor ambiental i marí, ja que les seues aigües estan declarades reserva marina’.
Per este motiu, totes les parts han coincidit en la necessitat que la gestió de l’illa tinga en compte esta singularitat. Es tracta de compatibilitzar l’activitat turística i residencial amb la conservació dels seus valors patrimonials i ambientals.
A més, s’ha insistit que qualsevol actuació ha de garantir unes condicions de vida adequades per als veïns de Tabarca. Estes mesures han d’afavorir que el dia a dia dels residents siga compatible amb l’alta pressió turística dels mesos centrals de l’any.
Finalment, el director general ha traslladat a l’associació la seua voluntat de mantindre una interlocució directa amb els veïns. Segons ha indicat, vol incorporar ‘el seu coneixement de primera mà de les necessitats de l’illa’ a totes les actuacions que es posen en marxa des de la Generalitat.
