Les obres de ‘tranviarització’ del tram Benidorm-Benidorm Intermodal de la Línia 9 del TRAM d’Alacant, iniciades en juny i amb un pressupost superior als cinc milions d’euros, han començat a transformar la mobilitat i la seguretat al voltant de les vies en el nucli urbà de Benidorm, amb més permeabilitat per a vianants, vehicles i, especialment, serveis d’emergència.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha visitat estes obres, acompanyat per l’alcalde de Benidorm, Toni Pérez. Martínez Mus ha explicat que el projecte permet completar la duplicació de via i electrificació del tram Hospital Vila-Benidorm, executada l’any passat amb un pressupost pròxim als 40 milions d’euros.
Segons ha remarcat el conseller, esta actuació millora les condicions de permeabilitat urbana i la integració de la infraestructura ferroviària en l’entorn urbà de Benidorm. Així, el pas del model estrictament ferroviari a un esquema més propi d’un tramvia s’adapta millor a un àmbit plenament urbà i molt transitat.
Modernització de la xarxa del TRAM d’Alacant
Martínez Mus ha situat estes obres dins del Pla d’Actuació de FGV 2026-2030, dotat amb 830 milions d’euros. Ha detallat que este pla té com a objectiu modernitzar, ampliar i millorar el servici tant de Metrovalencia com del TRAM d’Alacant.
En este sentit, ha apuntat que la intervenció a Benidorm permet seguir avançant en la modernització de la xarxa. El nou disseny del traçat incorpora més passos segurs i regulats, compatibles amb el model tranviari, en lloc d’una línia ferroviària més tancada i amb menys punts de creuament.
El vicepresident tercer ha destacat que la realització de les obres permet incorporar noves solucions semaforitzades i adaptar diversos punts de creuament. L’objectiu és optimitzar tant la mobilitat per als vianants com el trànsit de vehicles, amb una atenció especial als de serveis d’emergència en tot el traçat del TRAM d’Alacant dins del municipi.
Tres punts estratègics d’actuació
El projecte se centra en tres punts clau del traçat ferroviari actual. El primer punt afecta l’avinguda Beniardà, on s’ha previst un nou creuament per a vehicles a motor i vianants amb regulació semafòrica. Este pas permetrà connectar millor els dos costats de l’avinguda, fins ara separats per la línia ferroviària.
La segona actuació se situa en el pas a nivell conegut com a ‘Playmon’, a l’avinguda Andalucía. En este encreuament s’eliminaran les barreres actuals i es substituiran per una regulació semafòrica integral per a vianants i vehicles. Amb este canvi es busca una circulació més fluida i segura, sense passos bloquejats per barreres físiques.
La tercera intervenció se centra en el nou pas de Benidorm Intermodal. Este accés s’ha dissenyat principalment per a vehicles d’emergència i de transport públic, amb accés restringit i control semafòric. D’esta manera es garantix una via ràpida i segura per a estes unitats quan actuen en la zona.
Seguretat, integració urbana i accés d’emergències
El projecte inclou també l’execució d’un nou vallat paral·lel a la traça ferroviària, així com la reordenació dels paviments contigus. Estes mesures busquen incrementar la seguretat al voltant de les vies i, al mateix temps, millorar la integració de la infraestructura en el teixit urbà, evitant zones degradades o mal delimitades.
Gràcies al nou accés exclusiu i al vial projectat sobre el Barranc de l’Aigüera, es configurarà un corredor ràpid paral·lel a la infraestructura ferroviària per a l’ús prioritari de vehicles d’emergència. Este corredor facilitarà una resposta més ràpida davant possibles incidències en una àrea amb alta densitat de població i trànsit.
A més, la connexió amb els vials d’emergència existents en el costat muntanya dels tallers permetrà ampliar de manera notable la connectivitat operativa cap a la zona del Moralet. Això reforçarà la capacitat de resposta dels serveis d’emergència en diferents punts del terme municipal.
L’actuació preveu també un nou vallat que millorarà la visibilitat i la seguretat del traçat. Esta millora física s’acompanya de la creació de noves zones enjardinades i d’una senda per a vianants que donarà continuïtat al parc urbà existent, integrant millor el traçat ferroviari en l’espai públic de Benidorm.
Agraïment de l’alcalde de Benidorm
En la visita també han participat la directora general d’Infraestructures Terrestres, María José Martínez Ruzafa, i el director gerent de FGV, Alfonso Novo. Totes estes autoritats han pogut comprovar in situ l’estat d’execució de les obres i l’abast de les intervencions previstes.
L’alcalde de Benidorm, Toni Pérez, ha expressat la seua satisfacció per l’avanç del projecte. Ha assegurat que està ‘molt agraït’ perquè s’està complint ‘per fi la reivindicació que portem fent des de 2017 de tranviaritzar el tram entre l’estació central i la Intermodal’.
Pérez ha qualificat este canvi de model, passant del ferroviari al tranviari, com ‘molt valent’. L’ha definit com ‘una decisió política’ per a executar ‘una obra molt necessària per a enllaçar dos grans masses poblacionals’.
Segons ha detallat l’alcalde, esta actuació afecta ‘més de 20.000 veïns de Benidorm de forma transversal i segura’. A més, ha subratllat que ‘suposarà canviar completament la mobilitat dels veïns’, amb més opcions de creuament, recorreguts més curts i millor integració de la línia del TRAM en el dia a dia de la ciutat.
