La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació ha iniciat la tramitació de la pròrroga de la concessió demanial del Club Nàutic d’Oliva, caducada des de 2019, amb la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) de l’anunci que sotmet a informació pública la sol·licitud per a ocupar i explotar les instal·lacions nàutic-esportives del port esportiu La Goleta fins a 2029, amb un programa d’inversions de 1,8 milions d’euros.
L’expedient romandrà en informació pública durant un mes, a comptar des de l’endemà de la publicació en el DOGV. Durant este termini qualsevol persona interessada podrà examinar la documentació i presentar les al·legacions que considere oportunes.
El text també obri la porta a la presentació de possibles sol·licituds d’adjudicació alternatives a la pròrroga demanada pel Club Nàutic d’Oliva. D’esta manera es garantix la concurrència i la transparència en la gestió d’este domini públic portuari.
Pla d’inversions per a modernitzar el port
La concessió actual del Club Nàutic d’Oliva s’ha caducat en 2019. La proposta de pròrroga incorpora un pla d’inversions que té com a objectiu millorar la seguretat, l’accessibilitat i la funcionalitat de les instal·lacions portuàries mitjançant diverses actuacions de rehabilitació i modernització.
Entre les intervencions principals destaca la rehabilitació estructural del pont situat sobre el canal que comunica la dàrsena pesquera amb la dàrsena interior del port. La pila central d’este pont presenta un deteriorament provocat per la corrosió, per la qual cosa l’actuació es considera prioritària per a garantir la seguretat.
El projecte inclou igualment la renovació integral de la superestructura del pont. Es preveu instal·lar una barana nova, col·locar un paviment de formigó desactivat i incorporar nova il·luminació per a reforçar la seguretat de vianants i vehicles que l’utilitzen.
Una altra de les accions previstes és la construcció d’una rampa d’accés al dic nord des de la platja. Esta obra facilitarà la continuïtat de l’itinerari per als vianants i reforçarà la connexió entre les diferents zones del port i l’àmbit litoral.
El projecte contempla també la renovació del tancament perimetral nord, amb la substitució de la tanca deteriorada actual. La nova solució buscarà una millor integració entre el port, la ciutat i la platja, reduint l’efecte barrera de les infraestructures existents.
Millores operatives en el dic nord
A més, el pla d’inversions arreplega l’adequació de l’accés per a camions al dic nord, per a facilitar les operacions logístiques i de servici. En esta mateixa zona es construirà un nou moll que permetrà optimitzar l’ús de l’espai portuari.
Per a millorar l’operativitat general del port, s’instal·larà igualment un pantalà flotant en el canal interior. Este pantalà estarà destinat a l’amarre de motos aquàtiques i embarcacions xicotetes, cosa que permetrà ordenar millor estes activitats i alliberar altres punts d’atracada.
L’expedient complet es pot consultar durant el període d’informació pública tant en el DOGV com en la pàgina web de la Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i per a la Recuperació, en l’apartat ‘Expedients en tràmit d’Informació pública’.
