Les obres de millora de la CV-32 entre Museros i Massamagrell han entrat en la seua fase final, amb la construcció de dos nous ponts i la duplicació de dos quilòmetres de carretera, una actuació amb 17,1 milions d’euros d’inversió que busca augmentar la seguretat vial, millorar la mobilitat en l’Horta Nord i reforçar la connexió entre la V-21 i l’A-7.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha visitat les obres de la coneguda com a carretera de la Gombalda per a comprovar sobre el terreny l’avanç dels treballs. Segons ha explicat, es tracta d’‘una demanda històrica dels municipis de l’Horta Nord’ que la Generalitat ha recuperat i impulsat.
Durant la visita, Martínez Mus ha remarcat que amb esta actuació ‘la Generalitat avança en la vertebració del territori, millora la seguretat vial i aposta per una mobilitat més eficient i sostenible’. L’acte ha comptat també amb la presència dels alcaldes de la zona, del secretari autonòmic d’Infraestructures, Francisco Javier Sendra, i de la directora general d’Infraestructures Terrestres, María José Martínez Ruzafa.
Les obres van quedar desbloquejades per l’actual Consell i han començat el 27 de gener de 2025, dins del conveni de col·laboració amb el Ministeri de Transports. Des d’eixa data, els treballs han inet avançant fins a acostar-se ara al tram decisiu, centrat especialment en les noves estructures i en la millora de la capacitat del vial.
Impacte en la mobilitat i la logística
Martínez Mus ha destacat que la intervenció permet ‘millorar la funcionalitat, capacitat i seguretat d’un vial vital, amb un trànsit de més de 20.000 vehicles diaris, per a vertebrar el trànsit de l’Horta Nord’. Ha afegit que l’actuació suposa ‘completar la connexió viària entre la V-21 i l’A-7 en unes condicions adequades de seguretat vial i capacitat’.
El conseller ha incidit també en la importància estratègica de la infraestructura des del punt de vista logístic. La CV-32 forma part de l’eix que connecta les zones industrials d’Albuixech, on se situen empreses com Stadler, i Massamagrell amb el bypass, el port de València i la zona industrial del sud de l’àrea metropolitana. Al mateix temps, la millora beneficiarà directament els veïns de Massalfassar i Museros, que utilitzen diàriament este corredor viari.
‘Encara que puguen semblar actuacions d’àmbit local, tenen un impacte directe en la mobilitat metropolitana i en el sistema logístic de l’àrea de València’, ha assenyalat el vicepresident tercer. Segons ha subratllat, ‘cada millora en la xarxa viària contribuïx a reduir la congestió, millorar els temps de desplaçament i augmentar l’eficiència del sistema de transport’.
Duplicació de la calçada i nous ponts
L’actuació consisteix en la duplicació de dos quilòmetres del tram de la CV-32 entre Museros i Massamagrell. L’objectiu és incrementar la capacitat i funcionalitat d’este eix, que ha assumit un augment constant de la mobilitat per l’activitat econòmica i residencial de l’entorn.
El mateix conseller ha admés que estes dos quilòmetres són l’actual ‘coll de botella’ de la zona. Per això, la duplicació de la calçada permetrà reduir retencions, donar més fluïdesa al trànsit i adaptar la via al volum real de vehicles que la utilitzen cada dia.
Les dos noves estructures que s’estan alçant són un pas superior sobre la glorieta que connecta l’avinguda Barcelona de Museros i l’avinguda del Raval de Massamagrell, i un altre pas superior sobre la via fèrria de titularitat d’FGV. Estes obres exigixen una planificació tècnica detallada, perquè han de garantir tant la seguretat de la circulació com la integració amb la resta d’accessos existents.
La intervenció incorpora, a més, un carril bici paral·lel a la carretera i una nova passarel·la ciclopeatonal. Amb estes infraestructures es facilitarà el creuament segur de vianants i bicicletes i es donarà continuïtat a la Via Xurra, que discorre per la CV-300 i és una ruta molt utilitzada per veïns i ciclistes de la comarca.
Altres millores complementàries
El projecte contempla igualment la remodelació de la glorieta de Museros per a allunyar-la de les vivendes existents, fet que reduirà molèsties i millorarà la seguretat per al trànsit local. També s’ha previst millorar la permeabilitat de la carretera entre la zona urbana situada al sud de la CV-32 i la zona agrícola del nord, amb accessos més ordenats i segurs.
A aquestes actuacions se suma l’ajardinament d’espais pròxims a la via. Esta mesura pretén integrar millor la carretera en l’entorn i reduir l’impacte visual de la infraestructura, alhora que contribuïx a generar un paisatge més amable per als residents.
El projecte inclou igualment l’execució de vies de servici per a facilitar els accessos a les parcel·les colindants. Estes vies permetran separar el trànsit local i agrícola del trànsit de pas, cosa que augmentarà la seguretat i evitarà maniobres perilloses d’entrada i eixida a la carretera principal.
Finalment, s’instal·laran pantalles antirruït al llarg dels trams més pròxims a zones habitades. L’objectiu és minimitzar l’impacte acústic del trànsit intens i millorar la qualitat de vida dels veïns, especialment en els punts on la CV-32 discorre més a prop de les vivendes.
