La nova passarel·la ciclopeatonal sobre la V-31 al terme de Sedaví ha superat la prova de càrrega i està previst que s’instal·le en els pròxims dies, amb l’objectiu que entre en servici durant l’estiu i permeta tancar el tram sud de l’Anell Verd Metropolità, millorant la connexió segura per a ciclistes i vianants entre els municipis de l’àrea metropolitana de València i unint de manera directa l’Horta Sud amb Pinedo.
El vicepresident tercer del Consell i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha visitat les obres d’esta nova infraestructura, que creua la V-31, una autovia de gran capacitat i amb un volum de trànsit elevat.
Durant la visita també han assistit el secretari autonòmic d’Infraestructures i Transport, Fco. Javier Sendra, i la directora general d’Infraestructures de Transport Terrestre, María José Martínez Ruzafa, a més de l’alcalde de Sedaví i diversos representants municipals.
Infraestructura clau per a la mobilitat ciclopeatonal
Martínez Mus ha remarcat que la passarel·la elimina una de les principals barreres físiques de la comarca, ja que permetrà que vianants i ciclistes creuen la V-31 de manera segura, sense haver de conviure directament amb el trànsit intens i la velocitat elevada d’esta via.
El vicepresident ha subratllat que esta actuació representa un avanç important en el desenvolupament del segon tram de l’Anell Verd Metropolità, finançat amb fons Next Generation, amb una inversió de 3,6 milions d’euros.
Segons ha indicat, després de superar hui la prova de càrrega, s’espera que l’estructura s’instal·le prompte i es pose en funcionament al llarg de l’estiu, coincidint amb un període d’alta mobilitat cap a les zones costaneres.
Martínez Mus ha destacat ‘el caràcter estratègic del projecte, que impulsa una xarxa contínua de mobilitat ciclopeatonal en l’entorn metropolità de València’. Ha incidit que esta continuïtat facilita desplaçaments quotidians sense vehicle privat, com ara per a anar a treballar, estudiar o accedir a servicis.
En concret, este segon tram connecta els recorreguts ja en servici entre Pinedo i Sedaví i entre Picanya i Quart de Poblet, i crea una connexió funcional i paisatgística al conjunt de la comarca de l’Horta Sud, tant per a ús diari com per a activitats d’oci.
Pel que fa a les característiques tècniques, la nova passarel·la tindrà una amplària de 4,35 metres. A més, comptarà amb rampes suaus amb una pendent inferior al 6 %, cosa que garantix l’accessibilitat universal per a ciclistes, vianants i persones amb mobilitat reduïda.
Finalització del tram 2 entre Sedaví i Picanya
Amb la posada en servici de la nova passarel·la quedarà complet el tram 2 de l’Anell Verd Metropolità entre Sedaví i Picanya, i s’obrirà totalment el tram sud del recorregut, ja que actualment estan en servici els trams Pinedo-Sedaví i Picanya-Alaquàs.
Este tram 2 té una longitud de 5,6 quilòmetres. El recorregut comença als voltants de la V-31, a la Pista de Silla, creua esta via mitjançant la nova passarel·la, travessa Sedaví pel nord, salva la carretera CV-400 amb un pas inferior i continua fins a Picanya, on enllaça amb un altre tram que ja està operatiu.
El disseny del traçat busca una continuïtat còmoda i segura, amb recorreguts segregats del trànsit motoritzat. Això facilita l’ús per part de persones de totes les edats i nivells físics, tant per a desplaçaments diaris com per a itineraris de lleure.
Situació actual de l’Anell Verd Metropolità
En l’actualitat, l’Anell Verd Metropolità presenta un grau de desenvolupament avançat. El tram nord ja es troba completament en servici i permet vorejar l’àrea metropolitana per esta zona.
En el tram oest està operatiu el recorregut entre Aldaia i Quart de Poblet, mentres continuen les obres entre Quart de Poblet i Massarrojos, que han d’acabar de tancar esta part del traçat.
Pel que fa al tram est, el recorregut de València disposa d’un tram urbà i un altre ja en servici, la qual cosa permet combinar trams interurbans i urbans per a accedir a la ciutat. El tram d’Alboraia es troba redactat, pendent d’execució.
En el tram sud, ja funcionen els recorreguts entre Pinedo i Sedaví i entre Picanya i Alaquàs. A ells s’afegirà prompte el tram entre Sedaví i Picanya, una vegada finalitzades les obres i instal·lada la nova passarel·la sobre la V-31.
Així, amb la posada en servici d’esta infraestructura, la ciutadania de l’Horta Sud i de l’àrea metropolitana de València disposarà d’un itinerari continu més extens per a desplaçaments sostenibles, que reforça l’ús de la bicicleta i els desplaçaments a peu com a alternatives reals al vehicle privat.
