Metrovalencia ha tret a licitació el servici de manteniment de cicle llarg dels equips d’aire condicionat de diverses unitats de metro i tramvia de la seua xarxa a la província de València, per als pròxims cinc anys, amb una inversió de 6.360.425,50 euros IVA inclòs, per a garantir un major confort a les persones usuàries.
Esta inversió per a cinc anys permet complir el Pla de Manteniment del Material Mòbil de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), que establix revisions de cicle llarg cada cinc anys dels equips de climatització, tant en les unitats de metro com en les de tramvia.
En concret, el contracte preveu el manteniment preventiu de cicle llarg dels equips d’aire condicionat de sala i cabina de 32 unitats 4300 de metro i 23 unitats 4200 de tramvia de Metrovalencia, la qual cosa suposa una actuació sobre 55 trens i tramvies en total.
Objectiu: més comoditat i qualitat de servici
Els treballs inclosos en la licitació abracen la revisió completa dels equips de refrigeració instal·lats en estes unitats. A més, el contracte contempla les actuacions correctives que es puguen detectar durant estes revisions periòdiques.
Segons FGV, el manteniment dels equips d’aire condicionat és clau per a garantir un servici que s’ajuste als estàndards de qualitat que s’ha autoimposat l’empresa pública autonòmica. L’objectiu és oferir la major comoditat possible a les persones viatgeres, especialment en els mesos de més calor, quan la demanda de climatització és més elevada.
Amb este manteniment de cicle llarg, Metrovalencia reforça el control sobre el funcionament de la climatització tant en les sales de viatgers com en les cabines de conducció. D’esta manera es reduïx el risc d’avaries imprevistes i es millora l’experiència diària de les persones que utilitzen el metro i el tramvia a la província de València.
El pla establit per FGV també permet planificar les intervencions de manera escalonada al llarg dels cinc anys previstos. Així es minimitzen les afeccions al servici i es garantix que les unitats siguen revisions sense afectar de forma significativa la freqüència de pas ni els horaris habituals.
