La Generalitat ha concedit 76.011.892 euros a bp Energía España, S.A.U. i a la seua filial Castellón Green Hydrogen Phase 2, S.L. per a desenvolupar a Castelló dos projectes d’hidrogen renovable i combustibles sostenibles, finançats amb fons europeus FEDER i repartits entre 2026 i 2029, amb l’objectiu d’impulsar la transició energètica i reforçar la indústria valenciana.
La consellera d’Indústria, Turisme, Innovació i Comerç, Marián Cano, ha destacat que la posada en marxa d’estes iniciatives d’alt impacte en la transició energètica ‘és una oportunitat per a enfortir la indústria de Castelló i de la Comunitat Valenciana, atraure inversió i crear oportunitats per a les empreses valencianes’.
Cano ha remarcat també el compromís del Consell amb projectes de gran dimensió en energia i innovació industrial. Segons ha afirmat, ‘estem acompanyant actuacions que generen un efecte tractor sobre el nostre teixit productiu i que situen la Comunitat Valenciana en la nova economia energètica’.
La consellera ha afegit que ‘estos projectes són exemple que sostenibilitat i indústria han d’avançar de la mà’. Per a Cano, ‘apostar per noves tecnologies energètiques significa també apostar per coneixement, innovació i competitivitat empresarial, i eixa és una prioritat per a la política industrial de la Generalitat’.
Finançament europeu i calendari de les ajudes
La subvenció està cofinançada per la Unió Europea a través del Programa Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) Comunitat Valenciana 2021-2027 i serà gestionada per Ivace+i, l’ens de la Generalitat especialitzat en energia i innovació.
Les ajudes es distribuiran en quatre exercicis. En 2026 s’han previst 4.360.000 euros, en 2027 ascendiran a 27.803.026 euros, en 2028 arribaran a 34.067.483 euros i en 2029 es completaran amb 9.781.383 euros, fins a sumar els 76,01 milions compromesos.
La intensitat de l’ajuda oscil·larà entre el 40 % i el 50 %, en funció de les actuacions subvencionables dins de cada projecte. El Consell ha aprovat la concessió de manera directa i amb caràcter excepcional, després d’acreditar-se raons d’interés públic, social, econòmic i ambiental que justifiquen este suport específic.
Producció d’hidrogen verd a gran escala
El decret publicat en el DOGV dona cobertura a dos grans actuacions. D’una banda, el Projecte Tractor 1, desenvolupat per Castellón Green Hydrogen Phase 2, S.L., se centra en la producció d’hidrogen renovable mitjançant tecnologia d’electròlisi alimentada íntegrament amb energies renovables.
Este primer projecte rebrà 66.311.892 euros en subvencions. La seua execució forma part dels principals plans de transformació de la refineria de Castelló, que busca incorporar hidrogen verd als seus processos productius.
La producció prevista permetrà substituir una part de l’hidrogen gris que utilitza actualment la planta. Així es reduiran emissions associades i s’aprofitaran infraestructures existents, el coneixement tècnic acumulat i l’experiència dels equips de la refineria.
Entre les actuacions subvencionables d’este projecte destaquen inversions en infraestructures específiques orientades a millorar el medi ambient. També es preveu la construcció d’una planta de producció d’hidrogen renovable de gran escala, amb una potència estimada entre 60 i 100 MW, així com estudis de viabilitat i activitats de desenvolupament experimental.
Planta de combustibles sostenibles per a transport
D’altra banda, el Projecte Tractor 2, impulsat per bp Energía España, S.A.U., se centra en el desenvolupament d’una planta de pretractament per a produir combustibles alternatius als derivats del petroli.
Esta planta estarà orientada, en concret, a la fabricació de biocombustibles per a aviació sostenible, coneguts com a SAF (‘Sustainable Aviation Fuel’), i d’oli vegetal hidrotractat per a transport per carretera, conegut com a HVO.
El Projecte Tractor 2 comptarà amb una subvenció de 9.700.000 euros. Entre les accions subvencionables figuren el desenvolupament experimental en tecnologies avançades de pretractament, estudis mediambientals i l’avaluació comparativa de distintes rutes tecnològiques.
Per a aconseguir estos objectius, es preveu incorporar tecnologies avançades per al tractament de matèries primeres sostenibles. S’hi utilitzaran, entre d’altres, olis usats, greixos animals i residus oleaginosos que es convertiran en combustibles sostenibles ajustats als estàndards europeus vigents.
Segons la Generalitat, estes inversions han de facilitar el desplegament de noves cadenes de valor al voltant de l’hidrogen renovable i dels combustibles nets. Això reforçarà el paper de Castelló com a pol energètic industrial i contribuirà a la descarbonització del transport i de la indústria valenciana en els pròxims anys.
