Els set ports de gestió directa de la Comunitat Valenciana disposen ja de sistemes solars fotovoltaics, després que la Generalitat ha culminat en el port d’Altea una inversió global d’1.055.409,32 euros que permetrà reduir al voltant d’un 25 % la factura elèctrica de pescadors i altres usuaris.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha visitat este dimarts el port d’Altea, on s’han destinat 114.138,57 euros, cofinançats per la Unió Europea, dins del Pla d’Eficiència Energètica per a reforçar l’autosuficiència energètica de la xarxa portuària autonòmica i avançar en els objectius de sostenibilitat del Consell.
En l’acte han participat també el secretari autonòmic d’Infraestructures, Francisco Javier Sendra, i el director general de Costes, Ports i Aeroports, Marc García Manzana, junt amb l’alcalde d’Altea, Diego Zaragozí, i diferents representants municipals del Club Náutico i de la Cofradía de Pescadores, que han conegut sobre el terreny el funcionament de la nova instal·lació solar.
Durant la visita, Martínez Mus ha remarcat que ‘la Generalitat demostra amb inversions i resultats que la transició energètica és una realitat’ i ha subratllat que ‘2026 serà el primer any en què els ports autonòmics seran energèticament autosuficients’. El responsable de ports ha agraït també ‘l’esforç de l’equip de la Direcció General per a aprofitar l’oportunitat dels fons europeus’ que han finançat el projecte.
Més de 1.300 mòduls fotovoltaics en set ports
El Pla d’Eficiència Energètica ha permés instal·lar un total de 1.366 mòduls fotovoltaics amb una potència conjunta de 756,3 kWp, repartits entre els set ports de gestió directa de la Generalitat.
Segons les dades facilitades per la Conselleria, s’han col·locat 119 panells en el port de Xàbia, 175 en Benicarló, 138 en Peñíscola, 220 en Burriana, 218 en Altea, 316 en La Vila Joiosa i 180 en Santa Pola, de manera que tota la xarxa autonòmica compta ja amb producció pròpia d’energia renovable.
A més de l’estalvi econòmic per a pescadors, clubs nàutics i usuaris de les instal·lacions, la Generalitat ha destacat l’impacte ambiental positiu del projecte. La generació elèctrica d’estes instal·lacions evitarà anualment l’emissió de 501,6 tones de diòxid de carboni (CO₂) a l’atmosfera.
El conseller ha explicat que esta reducció d’emissions ‘equival a l’impacte de 130 vols d’anada i tornada entre Madrid i Nova York per passatger o a les emissions derivades del consum elèctric anual de 160 vivendes’. Per a la Conselleria, estes dades il·lustren el pes del sector portuari autonòmic en la lluita contra el canvi climàtic.
Detall de la instal·lació en el port d’Altea
En el cas concret del port d’Altea, la intervenció ha consistit en la instal·lació d’una planta solar fotovoltaica de 119,9 kWp situada sobre la coberta de l’edifici de la llotja i de les casetes de pertrets.
La nova planta integra 218 mòduls fotovoltaics de silici monocristal·lí, cadascun amb una potència de 550 Wp, i disposa d’un inversor de 105 kW de potència nominal. Esta configuració permet aprofitar la superfície existent sense afectar l’activitat pesquera ni altres usos del recinte portuari.
Martínez Mus ha assenyalat que ‘des del Consell estem fent una aposta decidida per transformar els edificis i instal·lacions públiques en centres de generació neta’, amb l’objectiu que ‘els ports gestionats per la Generalitat contribuïsquen a l’estalvi energètic i a la descarbonització de la nostra economia’.
En este sentit, ha afirmat que ‘este projecte és l’exemple perfecte de com este Consell treballa de manera transversal’, perquè ‘instal·lem plaques i desenrolem un model productiu que fomenta l’eficiència energètica, facilita l’autoconsum real, promou la climatització renovable i avança amb pas ferm en la descarbonització de la Comunitat Valenciana’.
La Conselleria considera que la combinació d’estalvi en la factura elèctrica, reducció d’emissions i aprofitament dels fons europeus consolida este pla com una referència per a futures actuacions en altres infraestructures públiques, especialment aquelles amb elevat consum energètic com ports i equipaments logístics.
